广州以轮船（电船）作为渡江交通工具，已有八十多年的历史了。

我公司成立于1952年，当时名为“地方国营广州市轮渡公司”。公司成立初期，只有小型木质船5艘，竹木码头2座，经营大钟楼至大基头和石榴岗至市头两条航线，全年客运量只有102.5万人次。公司成立后，经过一年的建设和发展，至1952年底，营运船舶增加至16艘，码头增至17座，航线增至8条，客运量也达到了681.03万人次。

1970年，我公司开始建造水泥船投入营运；1980年至1991年，公司加快了渡江设施的更新换代，建造了钢质客船共56艘，并开始逐年淘汰木质船和水泥船。同时，公司对所属码头及渡江设施也全部进行了改造和更新。1984年6月，公司开始使用无线电话对船只进行调度指挥。从此，客轮公司步入了新的历史发展时期，向社会提供安全、快捷、舒适、美观的乘渡服务，为广州市的经济建设立下了汗马功劳。同时，我公司自身也不断发展壮大，1989年，客运量创历史最高记录，年客运量多达1.1亿多人次。1991年，我公司经营的航线27条，码头48座，船只62艘。随着经济的发展，人们对交通工具的要求越来越高，为适应新的形势，向市民提供更为方便、快捷、舒适、安全的服务，公司于1993年6月开始经营水上巴士新业务，受到了乘客的欢迎。

然而，由于路桥交通的发展，使轮渡也面临重重困难。从1993年开始，我公司的客运量就以15%-20%逐年递减，航线、航班也被迫收缩，取消了大部分郊区航线，同时缩小市区航线；有的航线也从2艘船营运减为1艘船。

在公司全体员工的努力下，到2014年底，公司已拥有码头35座，水上客运船舶51艘，车渡船舶3艘，水上公交航线14条，水上公交航线总里程数达到58.8公里，员工总数达到1168人。目前，公司坚持走“一业为主，多种经营”的道路，锐意创新，开拓进取，在原来单一的渡江客运交通业务的基础上，不断发展水上巴士、旅游服务、广告、水下打椿工程、船舶修理等业务，已成为综合性的经营实体。